이중챔버 구조를 이용한 스마트에어백 시스템 제어장치
등록번호 -조회수 158
- 기술구분
- 국방일반기술
- 기술분야
- 기계/소재
- 상세분야
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- 등록일
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- 발명자
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기술 내용
1.특허기술명 이중챔버 구조를 이용한 스마트에어백 시스템 제어장치2.개요 본 특허는 이중챔버구조를 이용하여 일반적인 에어백의 팽창에너지를 제어할 수 있는 스마트에어백 제어 장치에 관한 것이다3.특징 본 특허는 사출장치를 이용한 유도탄 발사 방식을 응용하여 기존 에어백의 성능을 획기적으로 개선하고자 한다. 기존의 에어백은 범퍼 또는 엔진룸 안에 있는 충돌센서가 컨트롤러에 신호를 보내면 운전자 핸들이나 조수석 대시보드(사이드 에어백은 도어내, 리어 에어백은 앞 좌석 뒷부분)에 있던 인플레이션이 작동하여 승객을 보호한 후 다시 구멍이 뚫려 수축하는 과정으로 간단하다. 인플레이션은 내부에 소량의 화약이 연소되면서 공기주머니를 팽창시키기 된다. 이와 같은 일반적인 에어백 구조에 다음 두가지 기능을 추가하고자 한다. 1) 인플레이션 내부에 화약 연소에 의해 발생하는 고온 가스를 저온 가스화 하는 기능 2) 승객의 탑승여부, 안전벨트 착용여부, 어린이 전용좌석의 유무, 탑승자의 위치, 신장, 체중 등 모든 정보를 센서로부터 수집하여 최적의 팽창력을 계산하여 가스유동을 제어하는 기능. 가스유동을 제어하는 기술은 다음 두가지가 있음. 2-1) 다수의 인플레이션을 이용하여 공기주머니를 팽창시키는 방법 2-2) 공기주머니로 유입되는 가스 홀의 크기를 조절하는 방법 위 두가지 기능은 에어백이 작동 중 터질 경우, 탑승자가 화상을 입는 위험을 방지하며 과도한 팽창력으로 인한 부상을 방지하기 위해 필요한 기능으로써 스마트 에어백의 핵심 기능으로 제시하고자 한다4.군수활용분야 각종 사출발사장치에 응용 가능5.민수활용분야 - 차량용 에어백 및 비상 inflation system - 열차(선박) 외부 충돌 충격 완화 장치